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   Ano V | 15 março - 15 abril de 2004 | nº 54 | Capa: Aporte
   
   
     
Sem Tempo para Pessimismo
Ivelise Gomes

A patente de mais de 23 anos de experiência no mercado de aviação, colocou a TAM (Táxi Aéreo Marília) hoje entre as três principais companhias aéreas do país e, apesar da dura concorrência com a Varig (maior concorrente) e a GOL, a empresa começa 2004 somando esforços e conquistando títulos: primeiro lugar com 26,9% da fatia do mercado nacional, segundo dados da Infraero. “Levamos nove anos para conquistar a liderança no mercado, novamente. Investimos em tecnologia, criamos alternativas para nossos clientes e lutamos para fugir de falsos estigmas sobre as qualidades dos nossos serviços. Foi isso que nos levou a superar a concorrência”, destaca Roberto Rattacaso, diretor-executivo da TER Representações (representante da TAM no Recife). Com isso tudo, a companhia contabiliza movimento expressivo. Somente em janeiro passado, 28.718 passageiros embarcaram pela Táxi Aéreo Marília.

Sediado em São Paulo, o grupo mantém uma infra-estrutura complexa que envolve filiais no Rio de Janeiro e em Brasília; 73 aeronaves (53 Airbus e 22 F100); uma
malha aérea de 840 pousos e decolagens diárias (nacionais e internacionais); cerca de 7,5 mil funcionários; e representantes em vários estados, que trabalham diretamente integrados à missão da companhia, mas têm autonomia administrativa na articulação de negócios em cada base (estado). Em Pernambuco, por exemplo, a TAM dispõe de 142 funcionários dos quais 16 integram a equipe comercial, 12 fazem parte do setor de mecânica e os demais estão distribuídos em diversas áreas da base local. Por isso, a empresa investe na motivação como ferramenta para driblar o pessimismo e alcançar suas metas, inclusive a marca de vendas anual estipulado pela matriz (que este ano é de R$ 80 milhões). “Realizamos dois eventos anuais de motivação de funcionários: um workshop para os agentes de viagens e uma convenção para nossos vendedores, onde discutimos assuntos pertinentes ao trabalho comercial”, diz Rattacaso.
Entretanto, a companhia aérea também aposta na comunicação como um bom negócio para reforçar a marca, os programas (TAM Viagem) e seus produtos através de campanhas institucionais (desenvolvidas pela DM9 Comunicação) e promocionais (assinadas por outras empresas de publicidade e marketing), inclusive, aquelas pensadas pelas próprias bases do grupo que podem lançar ações seguindo o modelo nacional. Para essas atividades, a TAM Recife investe 1,5% a 2% da verba anual em diversas estratégias, realizadas normalmente por uma mini-house (dirigida pelo assessor de comunicação de marketing, Carlos Carneiro) e pela O&M Comunicação (programas especiais). São anúncios para jornal, peças de outdoor, spots de rádio e filmes de 30” para TV que deixaram de lado o velho enfoque do conforto dos seus aviões, explorando a variedade, praticidade e qualidade dos seus serviços e produtos: 21 vôos diários, auto-atendimento para embarque, o Fidelidade TAM, entre muitos outros.
     
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