Em 2011, o mercado automotivo mundial registrou uma progressão de 3%. Este aumento foi puxado pelo dinamismo dos mercados dos países emergentes: América Latina (+8%), Rússia (+39%) e China (de cerca de +3% no segmento de carros de passeio).
Na Europa, marcada por uma conjuntura de crise e por medidas de austeridade desde o verão (europeu), o mercado registrou um declínio de 0,5%, com evoluções muito contrastadas: Alemanha: +9,4%; França: -1,3%; Reino Unido: -2,4%; Espanha: -16,9%; Itália: -10,5%, PECO: -1,9%.
Desde setembro houve um forte aumento da pressão exercida sobre os preços.
Nesse contexto, a PSA Peugeot Citroën, que tem uma forte presença na Europa, especialmente na Espanha, Itália e Reino Unido, registrou um recuo de suas vendas mundiais de 1,5%.
Na Europa, as vendas do Grupo baixaram 6,8%. Em compensação, elas progrediram 10,7% na América Latina, 7,7% na China e 34,8% na Rússia.
Assim, as vendas fora da Europa representaram 42% do total do Grupo, ante 39% em 2010.
Frédéric Saint-Geours, Diretor Mundial de Marcas, declara:
“Em 2011, a situação do mercado europeu, especialmente no segmento B (compactos), confirma a pertinência de nossa estratégia de globalização e de subida de gama de nossas marcas Peugeot e Citroën. Graças aos nossos desenvolvimentos recentes e aos benefícios proporcionados pela nova organização da Direção de Marcas, poderemos acelerar a implementação de nossa estratégia”.